Opération Mirage 2000N 339

Opération Mirage 2000N n°339

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Le 28 février 2019, à Châteaudun, ce pauvre Mirage 2000N attend son sort en espèrant être adopté par une association pour revivre dans un musée 

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Un an après, le 19 février 2020 dans un hangar à Châteaudun, il a été relooké par le GERSA pour être adopté par l'Association des Avions Anciens d'Avord, les 4A.

Il est sauvé de la démolition !.

 

 

1ère étape : Aller chercher  les réservoirs supplémentaires à Châteaudun pour équiper le Mirage 2000N en configuration Kilo quand il sera en place au Pôle aéronautique.

33 reservoirs.

04 novembre 2020 : les 3 réservoirs sont chargés à Châteaudun sur le plateau du camion de JF.Desrats.

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Ils sont installés au pôle pour nettoyage et préparation.

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14 novembre 2020 : les 3 vérins tripodes (10 tonnes) de levage pour l'accueil du fuselage du M2000 sont préparés, vérifiés et testés.

1 vérin tripode de 3 tonnes si besoin.

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2ème étape : démontage à Châteaudun des karmans et de la pointe radar.

18 novembre 2020, la mission est exécutée avec l'aide du GERSA de Châteaudun..

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La pointe radar à Avord

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23 novembre : mise de l'avion sur vérins,  les chariots support de ailes installés, démontage des roues et blocs frein.

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24 novembre : séparation dess 1/2 ailes du fuselage

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3ème étape : chargement et départ du camion vers Avord

25 novembre : chargement du fuselage et des 2 ailes de chaque côté du fuselage et départ du 339 de Châteaudun vers notre pôle aéeronautique. Arrivée demain à 08h45.  

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4ème étape : transport et remontage du Mirage 2000 à Avord

26 novembre : arrivée du convoi à Avord à 09H00 et remontage de l'avion au pôle aéronautique d'Avord

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29 novembre : effacement des peintues sur les marquages avion.

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05 décembre : la poutre et le réservoir pendulaire 522 de 1300L sont prêtes pour l'installation.

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19 décembre : le réservoir pendulaire ventral RP 522 est installé.

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 06 mars 2021, les 2 verrières sont installées.

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  27mars 2021, les 2 bidons de 2000 litres sont installés sous les ailes.

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