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Opération Mirage F1-CT n°260

Le 30/08/2021

Mardi 24 Août 2021 ; préparation du camion de transport

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mercredi 25 Août : chargement et transport

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Opération Mirage 2000N 339

Le 13/10/2020

Opération Mirage 2000N n°339

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Le 28 février 2019, à Châteaudun, ce pauvre Mirage 2000N attend son sort en espèrant être adopté par une association pour revivre dans un musée 

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Un an après, le 19 février 2020 dans un hangar à Châteaudun, il a été relooké par le GERSA pour être adopté par l'Association des Avions Anciens d'Avord, les 4A.

Il est sauvé de la démolition !.

 

 

1ère étape : Aller chercher  les réservoirs supplémentaires à Châteaudun pour équiper le Mirage 2000N en configuration Kilo quand il sera en place au Pôle aéronautique.

33 reservoirs.

04 novembre 2020 : les 3 réservoirs sont chargés à Châteaudun sur le plateau du camion de JF.Desrats.

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Ils sont installés au pôle pour nettoyage et préparation.

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14 novembre 2020 : les 3 vérins tripodes (10 tonnes) de levage pour l'accueil du fuselage du M2000 sont préparés, vérifiés et testés.

1 vérin tripode de 3 tonnes si besoin.

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2ème étape : démontage à Châteaudun des karmans et de la pointe radar.

18 novembre 2020, la mission est exécutée avec l'aide du GERSA de Châteaudun..

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La pointe radar à Avord

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23 novembre : mise de l'avion sur vérins,  les chariots support de ailes installés, démontage des roues et blocs frein.

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24 novembre : séparation dess 1/2 ailes du fuselage

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3ème étape : chargement et départ du camion vers Avord

25 novembre : chargement du fuselage et des 2 ailes de chaque côté du fuselage et départ du 339 de Châteaudun vers notre pôle aéeronautique. Arrivée demain à 08h45.  

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4ème étape : transport et remontage du Mirage 2000 à Avord

26 novembre : arrivée du convoi à Avord à 09H00 et remontage de l'avion au pôle aéronautique d'Avord

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29 novembre : effacement des peintues sur les marquages avion.

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05 décembre : la poutre et le réservoir pendulaire 522 de 1300L sont prêtes pour l'installation.

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19 décembre : le réservoir pendulaire ventral RP 522 est installé.

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 06 mars 2021, les 2 verrières sont installées.

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  27mars 2021, les 2 bidons de 2000 litres sont installés sous les ailes.

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Equipement de la cabine Xingu n°70

Le 20/05/2018

 

 

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02 mai 2015

 

cabine à équiper

 

 

cabine à équiper

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09 juin : Installation du radôme restauré. 

 

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10 juin : le plancher est terminé, le linoléum est posé et collé.*

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15 juin 2018

 

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16 juin 2018

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Restauration du Mystère IVA n°63

Le 02/04/2017


Restauration des plaques de l'intrados des ailes.

4 plaques à démonter, nettoyer l'intérieur, traiter la corrosion et remettre des nouvelles plaques.

Début du chantier le 27 mars 2017.

Les 2 ailes

démontage de la 1ère plaque

sous la plaque

 

Aile droite

Aile gauche

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Opération JAGUAR A-22

Le 29/09/2016

27 septembre 2016

A Châteaudun

Jaguar A-22

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11 octobre 

à Châteaudun

A22 à l'abri

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Mercredi 19 octobre

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Démontage de la crête.

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Démontage du bord d'attaque

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Démontage des 2 plans horizontaux

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26 octobre à Châteaudun

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Châteaudun le Lundi 07 novembre 2016

fin du démontage et chargement du Jaguar A-22 sur le camion

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Au revoir Châteaudun !

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Arrivée à Avord le 08 novembre à 11h00

 

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Opération MYSTERE IVA

Le 09/07/2015

Début de l'opération de démontage le jeudi 09 juillet 2015 au DA277 de Varennes sur Allier

 

Mystère IV n°63 è Varennes

 

L'équipe en pleine action pour lutter contre les vis récalcitrantes et les guêpes guerrières dérangées.

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2ème intervention le 28 juillet 2015

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Réalisation du support pour le transport du fuselage à partir du 18 août2015

le support prend forme!

 

03 septembre 2015 : 3ème intervention sur le Mystère IV à Varennes.

Démontage des bords d'attaque et Karmans du stabilo

 

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16 septembre 2015 : 4ème intervention sur le Mystère IV à Varennes.

démontage de la dérive et du stabilo

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Le support fuselage est presque terminé.

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Le support du fuselage est prêt.

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Le support pour le transport des ailes est presque terminé.

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12 octobre : Chargement des supports d'ailes et du fuselage sur le camion de la société: SARL DESRATS Jean François

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Le camion est prêt pour le départ ; mardi 13 octobre à 07h30, direction Varennes Sur Allier.

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13 octobre : levage de l'avion pour le poser sur son support.

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13 octobre : l'aile gauche est démontée.

 

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14 octobre : démontage de la seconde aile

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Chargement du fuselage sur le camion de la société SATELIT ODYSUR Bourges.

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Quelques heures après, déchargement des 2 camions à Avord. 

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Ca y est ! il est l'abri et nous allons pouvoir restaurer les pièces en mauvais état !

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26 février 2016 : remontage sur le fuselage du plan horizontal et de la dérive.

 

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